感应加热中的许多问题，与工程上的一些基本感很相似，一般都是来源于实践经验。也可以这样说，如果没有对于感应器形状、电源频率和受热金属热工性能的正确理解，就不可能设计出感应加热器或系统。
感应加热的作用，在不可见的磁场影响下，与火焰淬火是一样的。例如，由高频发生器产生的较高频率（200000赫以上），高频钎焊机钛管换热器焊接，一般能产生剧烈、快速和局部性的热源，相当于小而集中的高温气体火焰的作用。反之，中频（1000赫及10000赫）的加热效果，比较分散和缓慢，常州高频钎焊机，热量穿透较深，与比较大的和开阔的气体火焰相似
感应加热表面淬火是利用电磁感应原理，空调管接头高频感应钎焊机器，在工件表面层产生密度---的感应电流，迅速加热至奥氏体状态，随后快速冷却得到马氏体组织的淬火方法，。当感应圈中通过一定频率的交流电时，在其内外将产生与电流变化频率相同的交变磁场。金属工件放入感应圈内，在磁场作用下，工件内就会产生与感应圈频率相同而方向相反的感应电流。由于感应电流沿工件表面形成封闭回路，通常称为涡流。此涡流将电能变成热能，将工件的表面迅速加热。涡流主要分布于工件表面，工件内部几乎没有电流通过，这种现象称为表面效应或集肤效应。感应加热就是利用集肤效应，依靠电流热效应把工件表面迅速加热到淬火温度的。感应圈用紫铜管制做，内通冷却水。当工件表面在感应圈内加热到一定温度时，立即喷水冷却，使表面层获得马氏体组织。
针对汽车空调配件中的单管压板，采用单管压板高频感应钎焊的方法。---了现有生产工艺，解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词：高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
1 单管压板的高频感应钎焊概述
1.1高频感应钎焊概述
高频感应钎焊：通过加热的方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度，但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度，低熔点合金通过---的表面张力将两个金属粘连在一起，高频钎焊机铝管焊接，冷却后就形成固
应钎焊是众多钎焊方法中的一种，他不是通过热辐射来加热金属，而是利用电磁感应原理使金属自身产生热量。这种加热方法的能量利用率高并且加热迅速，且仅使用电能，具有低能耗，低污染，低危害等特点。
1.2单管压板概述
单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。
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